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Reconocimiento por parte de Toyota del defecto de fabricación motores d4d
, para TOYOTA MOTOR CORPORATION
Nombre
Comentarios
Miguel C.
Totota Auris 2007, 126cv D4D. Después de pasar la revisión de los 150000, con cambio de liquido refrigerante incluido, y andar sólo 6000 km en 8 meses (20km ida y otros 20 vuelta al trabajo), detecto que salta el ventilador sin el aire acondicionado puesto. Miro y no tengo líquido refrigerante. Cargo líquido y al día siguiente igual. Dejo el coche en taller y ahora tienen que abrir motor, pero me han dicho que mínimo la junta de culata.
B.S.L.
Fisura en bloque de motor - toyota verso 10 años 232000 km
Francisco .
Tengo un verso d4d 177cv del 2006 con 180.000km y consume agua
ANGEL A.
Tengo un Toyota Rav4 2.2 executive, ha empezado a expulsar agua por la botella, el coche tiene 140000 km. voy al concesionario Toyota de Torrejon de Ardoz en Madrid y el diagnostico es junta de culata, pero me aconsejan cambiar el bloque del motor por el modico precio de 3500 Euros. NO ACEPTAN RESPONSABILIDAD ALGUNA Necesito el coche pero necesito antes comer! y no tengo disponible ese dinero.
F. G.
Corola Verso 2.2 D4D, del 2008 con ocho años, y 186000 km, me dicen en concesionario Toyota que hay que cambiarle el motor por rotura junta culata. Pasada bien en el concesionario todas las revisiones estos años.
Diego A.
Sobrepresión en sistema de refrigeración por rotura de junta de culata en Toyota Auris 2.0 D4d Luna. Solución propuesta por el concesionario cambio por motor remanufacturado.
Francisco G.
Lexus is220D 177cv, 160.000km, motor salpicado de anticongelante, conclusión culata, indignante...
Víctor C.
Junta culata en toyota rav4
Diego c.
Escupe refrigerante por el tapón botella de expansión me dice Toyota que cambie el motor de 177cv vergonzoso¡,,, primero Bombay de agua , después que culata ahora que me gaste 4500€ y cambie motor , esto es de delito ¡,,,
Angel G.
Toyota Rav4 XR 2.2 D4D, 195 Km y escupe liquido refrigerante por la válvula, junta de culata que se ha ido.
Jesús G.
Mismo problema, motor Toyota 2.2 D4D 115.000 km con problema en la culata. Vehículo con 9 años, Toyota no se hace responsable de la averia.
Pedro b.
A mi me ha pasado con 105000 km. Es vergonzoso
MIGUEL R.
Soy propietario de un advensis d4d 2007 150000 kilometros y presenta el mismo problema de perdida de refrigerante por fisura en la culata
jose a.
Me uno desgraciadamente al grupo, a mi corolla verso D4D 2.2 de 136 CV se le ha ido la culata. Solución cambio de motor..... 4000€ a soltar de mi bolsillo
Carlos M.
Soy el propietario de un Toyota RAV4 D4d 150Cv (2010) menos de 7 años, 192.000km. Mismo problema, escupe liquido refrigerante por la valvula de sobrepresion del deposito de expansion.
Luis S.
Tengo un avensis d4d 150. con 105000 km empieza a tirar anticongelante por el vaso de espansion. Solución en Toyota cambiar el motor por uno refacturado( reparado) pagando unos 4000 euros. una vergüenza. Si alguien sabe una forma de que se hagan cargo por favor informenme
Edgar F.
Lexus IS220d 95.000Km, 8 años de antiguedad. Fugas de refrigerante. En taller en estos momentos con posible reparación de motor de entre 1000-6000€. Recomendación de la marca: Mejor comprenos otro Lexus, que reparar este le va a salir muy caro. ¡Una verguenza!
ENRIQUE R.
Toyota Rav-4. 177 cv. 172.000 km. SE me ha roto la culta y la junta de culata. Presupuesto de reparación 2500 euros.
Dora T.
Rotura de culata toyota verso 8 años 237000 km
Francisco B.
Auris 2.0 D4D 126. Diagnostico de avería de la junta culata. Propuesta de cambiar el motor por uno remanufacturado: 4000 euros.
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