Petición Pública
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La opinión y las razones de los firmantes de la Recogidas de Firmas:
Revisión y cambio en condiciones y criterios para subir atribuciones relativos a Patrón de Altura y Mecánico mayor naval por parte de Marina Mercante
, para marineros y profesionales afectados por la complexidad de obtener embarques que cumplan dichos criterios tan específicos, poder habilitar plenas atribuciones
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Comentarios
Carlos P.
No es solo eso. fuera no convalidan títulos españoles, Alemania no reconoce un máster 500 “cerca de la costa” ni un máster que sea aún 3000 gts sin ser unlimited. Sales fuera de nuestras fronteras y te encuentras nórdicos, alemanes ingleses con títulos de semanas que equivalen a nuestros cuatro años. Quiero decir que España no puede seguir haciendo las cosas a su aire, tiene que entrar en el convenio europeo, tiene que regular igual que el resto. En otros países puedes ascender quitando titulaciones y acabar siendo unlimited como un estudiante se carrera, eso si, nunca saldrás del agua, mientras que uno de carrera tendrá la opción de ir a tierra a hacer management llegado su momento
Borka .
Deberían cambiar los criterios como hace 5 años! No solo poner trabaja una vez finalizados los estudios
José .
A por ello !!
Victor .
Hay que cambiar esto
Juan M.
Van a ser lentejas, pero firmamos la petición
Iván .
Necesitamos un cambio productivo en la legislación
Jorge .
Tengo el título académico de PATRON de altura y casi los seis meses de marinero. Pero en ninguna empresa se me quiere como alumno de puente, puesto que los requisitos son demasiado altos y prefieren contratar gente de carrera a gente de FP. A este paso no sé en qué empresa, ni en qué sitio del mundo voy a poder terminar mi periodo de embarque para para poder poder acreditar mi mi tarjeta de PATRON de altura.
Juan c.
Los estudios y exigencias son incluso mayores que para títulos de otros países que permiten llevar entre 3000 y 5000gt
Tofol P.
Que nos deje atravesar el atlantico
Oscar a.
Que lo pongan más accesible ya que muchos barcos en tema fiscales de enrole pone menos metros de lo que es el verdaderamente son y no enrolan ya de alumno de marinero
Carlos G.
Es demadiado costoso ya conseguir buques con los GTs requeridos para la obtencion de la tarjeta profesional sin mando, ya no hablar del perioodo de embarque como oficial
Marta r.
Cada año bajan las atribuciones complicando así la búsqueda de trabajo y la posibilidad de de incorporación en buques
Javier C.
Necesitamos mejoras para poder continuar.
José .
Deben de cambiar el bor antes la dificultad de realizar los periodos de embarque
David C.
Mas atribucion menos limitacion
Eugenia C.
Atribuciones justas como en Europa para un Patrón de Altura.
César P.
Atribuciones justas como el resto de Europa.
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