Recogida de Firmas No al insultante acceso al carnet A de motocicleta
Para: ANESDOR
El pasado 8 de diciembre de 2009 entró en vigor una renovación de la ley para poder obtener el permiso de circulación de motocicleta. En dicha renovación, se apuntaba que a partir de la fecha mencionada, el permiso de circulación A pasaba a tener un paso previo, el A2. Esta nueva normativa está aprobada por la Comunidad Europea, de la cual España es miembro, aunque la entrada en vigor estaba establecida para el 18 de enero de 2013. El adelanto de esta ley al 2009 nos ha hecho entrar en conflicto con la CE. Así, el resto de países miembros no reconoce estos nuevos permisos de motocicleta, con lo cual la salida de España a otros países con este permiso nuevo está multado. Este carnet vulnera el derecho a la libre circulación por la CE, con el resultado que el permiso es ilegal, ya que en él, aparece un carnet inexistente, pero en cambio, si figura el logotipo de la Comunidad Europea.
Otro agravante de la situación es que las aseguradoras de motocicletas, siendo la mayoría sucursales o filiales de otras ubicadas en diferentes países miembros de la CE fuera del territorio español e incluyendo algunas españolas, no reconocen dichos nuevos carnets (AM y A2), con lo cual, nuestras motocicletas tampoco quedan legalmente aseguradas, ya que el único carnet legal que se posee con esta nueva normativa es el A1, y para asegurar nuestros vehículos, debemos realizar el engaño de decir que tenemos el A. Además, muchas de las marcas de motocicletas no cuentan con dichos elementos de limitación a 35Kw, solo de 25.
El tercer agravante es que a falta de 5 meses para el cumplimiento de los 2 años, en los que con posterioridad se permite acceder al permiso superior, tan solo hay un borrador de risa, que nos obligará a estar 9 horas de curso, pasar un examen y tener que pagar algo más de 700, cuando ahora mismo tendriamos que tener nuestro carnet A. Además, siendo mayor de 24 años, según normativa europea, se debería poder acceder al carnet A directamente, algo que tampoco se ha permitido.
Estamos en contra de esta brutal persecución al sector de la motocicleta originado por la Dirección General de Tráfico (DGT), que lo único que busca es una recaudación mayor, por eso necesitamos vuestro apoyo.
